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“罗浮汽车行车刹车盘碟刹制动器盘式卡钳总成系统”参数说明
| 是否有现货： | 是 | 认证： | ISO9001 |
| 品牌： | LAP | 类型： | 盘式 |
| 安装位置： | 前桥 | 工作压力： | 500-1000mPa |
| 底面平行高度： | >50 | 分泵缸径： | 50-100mm |
| 光滑度： | 1.0 | 制动盘外径： | <150mm |
| 制动有效半径： | >200mm | 型号： | 311851/311852 |
| 规格： | 311851/311852 | 商标： | LAP |
| 包装： | 中性 | 产量： | 10000 |
“罗浮汽车行车刹车盘碟刹制动器盘式卡钳总成系统”详细介绍
加工定制 是 品牌 ROVER 型号 311851/311852
适用车型 TRIUM TR 4A2.2196512-196712 工作压力 10（MPa） 安装位置 front axle
油管长度 0（mm） 底面平行高度 0 分泵缸径 54（mm）
光滑度 0 厚度 0（mm） 制动盘外径 0（mm）
制动有效半径 0 主减速比 0 产地 浙江嘉兴
配件编号 116011
此款卡钳适用于TRIUM TR 4A2.2196512-196712车型的一款对双缸卡钳 ,钳体材质球墨铸铁，排号500-7，抗压强度500MPA,活塞是碳钢合金材质，采用人体压成型工艺，表面镀铬。橡胶件采用三元乙丙材质，耐臭氧性能突出，防老化效果好。成品通过高低压密封检测，拖滞扭矩回位检测，高低温，扭转疲劳检测等一系列检验合格之后装箱打托发货。我司是汽车制动钳的专业生产厂家，产品齐全，主要出口和内销，产品涉及车型包括：欧系、美系、日系，质量有保证，欢迎您的联系洽谈！
•后轴制动卡钳与电动驻车系统相结合
•与ESP®相结合的多功能
•用软件监控磨损的功能
博世正在研发和准备进行量产一种用电机驱动的驻车制动来接替原来机械驻车制动。通过使用这个技术，汽车制造商们将能用一个按钮来替代目前还在广泛使用的机械手制动拉杆。这样的话，就可以节省下中央控制台的空间用来储物和操纵。博世的新产品APB-M（自动驻车制动-机电制动器）操作起来安静而快捷，对于驾驶员来说使用非常方便。还可以集成其他的附加功能，比如用软件来监控磨损情况。博世的APB-M将在2010年量产。
适用车型 TRIUM TR 4A2.2196512-196712 工作压力 10（MPa） 安装位置 front axle
油管长度 0（mm） 底面平行高度 0 分泵缸径 54（mm）
光滑度 0 厚度 0（mm） 制动盘外径 0（mm）
制动有效半径 0 主减速比 0 产地 浙江嘉兴
配件编号 116011
此款卡钳适用于TRIUM TR 4A2.2196512-196712车型的一款对双缸卡钳 ,钳体材质球墨铸铁，排号500-7，抗压强度500MPA,活塞是碳钢合金材质，采用人体压成型工艺，表面镀铬。橡胶件采用三元乙丙材质，耐臭氧性能突出，防老化效果好。成品通过高低压密封检测，拖滞扭矩回位检测，高低温，扭转疲劳检测等一系列检验合格之后装箱打托发货。我司是汽车制动钳的专业生产厂家，产品齐全，主要出口和内销，产品涉及车型包括：欧系、美系、日系，质量有保证，欢迎您的联系洽谈！
•后轴制动卡钳与电动驻车系统相结合
•与ESP®相结合的多功能
•用软件监控磨损的功能
博世正在研发和准备进行量产一种用电机驱动的驻车制动来接替原来机械驻车制动。通过使用这个技术，汽车制造商们将能用一个按钮来替代目前还在广泛使用的机械手制动拉杆。这样的话，就可以节省下中央控制台的空间用来储物和操纵。博世的新产品APB-M（自动驻车制动-机电制动器）操作起来安静而快捷，对于驾驶员来说使用非常方便。还可以集成其他的附加功能，比如用软件来监控磨损情况。博世的APB-M将在2010年量产。
