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联合欣业A-link报站器公交调度

产品/服务:
有效期至: 长期有效
最后更新: 2017-10-17 09:23
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“联合欣业A-link报站器公交调度”参数说明

是否有现货: 认证: 3C认证
功能: 3.2寸高清屏幕 类型: GPS导航器
型号: A-link NS-8系列 规格: 3.2寸
商标: A-link 包装: 定制包装
产量: 100000

“联合欣业A-link报站器公交调度”详细介绍

基本介绍联合欣业公交调度:案例分析目前东莞市投资建成的国内领先的智能公交系统,成为了全国首个公交线路完全取消手工路单管理的城市。另外,有了智能公交系统之后,一年以来司机进站停车、上下客明显规范。东莞市公交车在市内限速50公里/小时,一旦超速,就会收到警报。市内外的无信号灯斑马线信息都已录入了智能公交系统,车辆经过时,会接到减速慢行的提醒。报站也是自动的,司机以前开车要忙着开门、关门、报站,现在只需开好车。2016年市民最关注的公交实时到站信息查询功能现正式投入使用,并向广大市民开放。市民每天出门前可以通过手机上网查询一下自己要坐的车还有几站才能到达,这样就可以掐好时间点再出门,从此再也不用望眼欲穿地等公交车了。东莞公交集团的GPS智能调度管理系统运行到现在,取得了巨大效益,提高了东莞市公交10%的运力。对于东莞公交集团来说,10%的运力相当于增加280辆公交车,可直接创造经济效益约8600万元(其中节约购车款约4600万,节约年运营成本约4000万)。这只是在购车方面的概算,在调度方面,公司撤销了原来在每条线路设立的副站调度室,每条线路相应减少了2名调度人员,全公司200多条线路,一年可节省工资性支出达400万元,可节省调度室用电费用40万元。通过公交3G视频监控系统,公交违法犯罪率骤然下降32%,案件破案率上升36%,对维护整个城市的治安环境起到了重要的作用。除了东莞之外,国内正在开展智能公交以及公交视频监控建设的城市还有有北京、武汉、上海、海口、广州、深圳、青岛、合肥、苏州、郑州、株洲等等,当然还有一批前几年就开始建造,但是后来运营效果不理想而重新再次改造、增加公交视频监控或者已经有了公交视频监控再增加公交智能化的城市。这一个又一个展开的公交改造项目掀起了一股城市公交新时代的风潮,相信会有越来越多的城市会加入到这股风潮当中,我国城市公交智能化和视频监控的水平也将会越来越高。性能特点系统功能(1)提供功能、性能良好的硬件终端支持公交业务;(2)提供完整的电子站牌解决方案及成熟产品;(3)提供统一的功能完善的软件平台;(4)系统应用的目标主要是针对公交目前急需解决的自动报站、实时监控、安全管理、服务质量管理方面的管理需求而设计;(5)满足公交日常业务需求,提供行车计划、配车排班、现场调度系统;(6)满足公交业务统计决策需求,支持精细化管理;(7)满足媒体业务需求客户的公交多媒体播放系统的需求;系统特点(1)全面的解决方案,实现了模块化的松耦合;(2)费用低廉、实时在线的通讯解决方案;(3)简化公交业务流程,打造精细化管理;(4)自主研发能力,保证产品不断推陈出新;(5)完善的质量管理体系,是产品高质量的保证。技术参数公交线路和站点信息的设计、生成与管理线路运营调度计划的设计、生成与管理车辆与司机排班计划的设计、生成与管理车辆GPS卫星定位实时跟踪与监控车辆运行轨迹记录与回放多数据源无线GPRS/CDMA实时数据传输超速、下线、非准点等多种非正常运行报警调度信息发布和语音通话管理图形化GIS现场调度工作平台智能调度与人工指挥支持系统车辆运营趟次、运营准点率、运营里程与非运营里程的综合统计分析公交线网规划、运营调度计划优化决策分析服务信息发布使用说明系统特点高度的先进性、实用性、精确性、可扩展性和可维护性运营计划与调度执行的设计、生成与管理的高度科学性基于GIS的多级综合智能调度平台GPS信息补传技术,保证行驶轨迹的数据完整性GPS拐点补偿技术,保证车辆行驶轨迹的精确性车载设备系统高度稳定性和抗干扰性设计采用车辆数据传输CAN总线连接,保证与自动报站器、客流统计仪、IC卡车载机等任何车载设备的可靠扩展连接无线传输同时兼容UDP和TCP通信协议采购须知定制开发功能需要和工程师沟通,质保一年

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