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“【2017年新款骑行服】|交警骑行服|摩托车骑行服|反光骑行服”参数说明
| 认证： | 纺织品认证 | 货源类别： | 订货 |
| 功能： | 防静电、吸湿排汗、抗菌防臭 | 适合季节： | 夏季 |
| 面料： | 尼龙硬网布 | 图案： | 图案、纯色 |
| 品牌： | 将相侯 | 颜色： | 黄色、绿色 |
| 尺码： | M、L、XL、XXL、XXXL | 型号： | 117pr04-01 |
| 规格： | 117pr04-0102 | 商标： | 将相侯 |
| 包装： | 单层胶带包装 | 产量： | 100000 |
“【2017年新款骑行服】|交警骑行服|摩托车骑行服|反光骑行服”详细介绍
人本国际专业研发设计生产销售交警骑行服
此款为正式指定为专用交警骑行服，摩托车骑行服
人本国际-赵飞：18476546517
1装备绝对看重使用的材质
使用碳纤维还是普通的材料对头盔的安全性能没有决定性的影响。相反的，使用皮革还是使用织物对骑行服的安全性能有决定性的影响。
骑行装备，最重要的功能其实不是大家普遍认为的：护甲够硬。骑行服能如何的更好的帮助骑士在摔车之后滑行才是最重要的。硬的护甲只能对原地或者低速摔车进行保护，高速摔车时，坚硬的护甲可能会造成的伤害多余保护性能。这也是骑行服的内置护甲不是越硬越好的原因之一。
滑动的重要应该被每个骑士都所熟知。
如果车祸发生，骑士高速摔车，然后直接摔停在那里了，这次的伤害一定会非常严重，因为骑士把所有的冲击动能都用自己的身体吸收了。相反，如果骑士摔车之后，在地上滑了很远，或者翻滚了很远，这样大部分的动能会在滑行的途中被扩散掉，骑士反倒不会受太重的伤。喜欢看MOTOGP比赛的朋友们可能会注意的。几乎所有的MOTOGP赛道都有非常开阔的缓冲区域，车手Low side摔车之后，会在缓冲区滑行很远，然后像没事人一样爬起来。滑动分散掉了冲击力，帮助车手避免了受到重大伤害的危险。（在这里要感谢小飞侠罗西为了赛道安全作出的贡献，选择具有大量缓冲区域的赛道作为MOTOGP比赛专用赛道的决策就是他帮助推动的，机车皇帝对MOTOGP的影响绝对不是赢了几个世界冠军那么简单）。
另一项顶级摩托车赛事：曼岛TT则不是如此。英国小镇狭窄街道改建成的赛道根本没有足够供摔车骑士安全滑行的区域。多数摔车骑士一摔车就撞到了墙上，或者翻下山谷，受伤严重。这是曼岛TT上悲剧发生次数大大多于MOTOGP的主要原因。
滑动性如此重要，具有良好帮助滑行性能的皮质骑行衣在对骑士的保护上就大大的领先了纤维织物的骑行衣和所谓的骑行装甲。
此款为正式指定为专用交警骑行服，摩托车骑行服
人本国际-赵飞：18476546517
1装备绝对看重使用的材质
使用碳纤维还是普通的材料对头盔的安全性能没有决定性的影响。相反的，使用皮革还是使用织物对骑行服的安全性能有决定性的影响。
骑行装备，最重要的功能其实不是大家普遍认为的：护甲够硬。骑行服能如何的更好的帮助骑士在摔车之后滑行才是最重要的。硬的护甲只能对原地或者低速摔车进行保护，高速摔车时，坚硬的护甲可能会造成的伤害多余保护性能。这也是骑行服的内置护甲不是越硬越好的原因之一。
滑动的重要应该被每个骑士都所熟知。
如果车祸发生，骑士高速摔车，然后直接摔停在那里了，这次的伤害一定会非常严重，因为骑士把所有的冲击动能都用自己的身体吸收了。相反，如果骑士摔车之后，在地上滑了很远，或者翻滚了很远，这样大部分的动能会在滑行的途中被扩散掉，骑士反倒不会受太重的伤。喜欢看MOTOGP比赛的朋友们可能会注意的。几乎所有的MOTOGP赛道都有非常开阔的缓冲区域，车手Low side摔车之后，会在缓冲区滑行很远，然后像没事人一样爬起来。滑动分散掉了冲击力，帮助车手避免了受到重大伤害的危险。（在这里要感谢小飞侠罗西为了赛道安全作出的贡献，选择具有大量缓冲区域的赛道作为MOTOGP比赛专用赛道的决策就是他帮助推动的，机车皇帝对MOTOGP的影响绝对不是赢了几个世界冠军那么简单）。
另一项顶级摩托车赛事：曼岛TT则不是如此。英国小镇狭窄街道改建成的赛道根本没有足够供摔车骑士安全滑行的区域。多数摔车骑士一摔车就撞到了墙上，或者翻下山谷，受伤严重。这是曼岛TT上悲剧发生次数大大多于MOTOGP的主要原因。
滑动性如此重要，具有良好帮助滑行性能的皮质骑行衣在对骑士的保护上就大大的领先了纤维织物的骑行衣和所谓的骑行装甲。
